海外中期改款ES有三种动力配置,传统的3.5LV6燃油版ES350,2.5L自然吸气四缸的ES250,还有混合动力的ES300h。 不过中国市场比较特殊,ES350肯定不会来的。大概率仍然是现在的三种动力,2.0L自然吸气的ES200、ES250进国内就称为ES260,而高端的是ES300h。 雷克萨斯E后面会介绍。
ES系列是雷克萨斯的入门级车型,它主要有三个版本,ES200、ES260和ES300h。前两款都是燃油版车型,只是发动机排量不同,ES200搭载了2.0L自然吸气发动机,ES260搭载了2.5L自然吸气发动机。后者为混动版本,搭载的是丰田THS混动系统。很多国人买车时秉持着“买高不买低”的说完了。
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E S xi lie shi lei ke sa si de ru men ji che xing , ta zhu yao you san ge ban ben , E S 2 0 0 、 E S 2 6 0 he E S 3 0 0 h 。 qian liang kuan dou shi ran you ban che xing , zhi shi fa dong ji pai liang bu tong , E S 2 0 0 da zai le 2 . 0 L zi ran xi qi fa dong ji , E S 2 6 0 da zai le 2 . 5 L zi ran xi qi fa dong ji 。 hou zhe wei hun dong ban ben , da zai de shi feng tian T H S hun dong xi tong 。 hen duo guo ren mai che shi bing chi zhe “ mai gao bu mai di ” de shuo wan le 。
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这和很多年前一样,我们的观点没有变,动力最弱的ES200一直都是最值得买的雷克萨斯。 国内销售的雷克萨斯ES有三款车型,主要以动力结构来区分,分别是最入门的2.0L版本ES200、2.5L版本ES260以及2.5L混动版本的ES300h。 如果只是谈论驾驶体验感、技术先进性,必然是2.5说完了。
雷克萨斯ES共有10款车型在售车型,厂商指导价29.69—48.89万元,分为ES200(2.0L自然吸气)、ES260(2.5L自然吸气)、ES300h(混合动力)车型。作为纯进口豪华品牌,且尺寸达到了中大型,不到30万起步的ES车系还是非常有吸引力的,这从一、二线城市中这辆车的身影就不难看出。·这说完了。
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